Roues

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• Les roues à pneu
• Ligaturés collés
• Poids des roues
• Travail d'une roue

Une roue doit évidemment se présenter sans voile et sans saut; c'est un minimum; elle doit aussi être parfaitement centrée. C'est-à-dire: la jante rigoureusement au milieu des portées d'axe du moyeu.

Ces 3 conditions sont nécessaires mais pas suffisantes!

Une roue doit également être rigide et ne pas se déformer à l'effort; cela permet de transformer l'intégralité des efforts en avancée; c'est le but non?

Pour obtenir des roues rigides et qui ne se déforment pas:

Je procède par tassements successifs et ainsi "torture" la jante plusieurs heures avant qu'elle se positionne parfaitement. Mon maitre Marcel Borthayre m'a enseigné quelques uns de ses secrets; je ne vais pas vous les dévoiler; je vous dirais seulement que la fabrication d'une roue parfaite c'est une lutte acharnée, un combat mené avec délicatesse, une implication totale avec beaucoup de concentration.

Croyez vous que tout cela puisse émaner d'une machine? la majorité des roues industrielles montées à la machine n'ont pas d'âme.

Mes roues MagicWheel vous séduiront par leur personnalité; vous verrez on s'y attache très vite!